
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
一般(ban)地說,測(ce)(ce)量(liang)(liang)時造成(cheng)(cheng)深(shen)度不(bu)大的(de)(de)細長(chang)形劃傷是輕微(wei)的(de)(de),不(bu)影響運(yun)行(xing)精度,但(dan)如果(guo)測(ce)(ce)量(liang)(liang)桿頭尺(chi)寸調節不(bu)當,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會(hui)造成(cheng)(cheng)較為重度的(de)(de)傷痕。解(jie)決(jue)此(ci)問題的(de)(de)對策,首先是測(ce)(ce)量(liang)(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)頭的(de)(de)長(chang)短度,此(ci)外,用一張只在測(ce)(ce)量(liang)(liang)位置上開孔的(de)(de)紙(zhi)帶,貼在缸壁內表(biao)面(mian),即不(bu)會(hui)產生(sheng)上述(shu)形狀(zhuang)劃痕。測(ce)(ce)量(liang)(liang)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)輕微(wei)劃痕,一般(ban)用舊砂布的(de)(de)反面(mian)或馬(ma)糞紙(zhi)即可擦去。





液(ye)壓(ya)油缸運(yun)動時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走(zou)的運(yun)動狀態就屬于爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang),這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在低速運(yun)動時(shi)(shi)容易(yi)發生,這(zhe)是液(ye)壓(ya)缸主要的故障之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)缸爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)的原因(yin)(yin)有液(ye)壓(ya)缸之(zhi)外的原因(yin)(yin)及液(ye)壓(ya)缸自身的原因(yin)(yin)。
液壓缸之外的原因如下(xia):
①運動機構剛度太小,形(xing)成彈(dan)性(xing)系統排除方法(fa):適當提高有關組(zu)件的剛度,減小彈(dan)性(xing)變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)對(dui)運(yun)動件(jian)間靜摩擦因(yin)數與動摩擦因(yin)數之(zhi)間差別(bie)太大(da),即摩擦力變化(hua)太大(da)排除(chu)方法:在相(xiang)對(dui)運(yun)動表面(mian)之(zhi)間涂一層防爬油(you)(如(ru)二硫化(hua)鉬(mu)潤滑(hua)油(you)),并保證良好的潤滑(hua)條件(jian)。
④導軌的制造(zao)與裝(zhuang)配(pei)質量差,使摩擦(ca)力增加(jia),受力情況不好排除方法(fa):提高(gao)制造(zao)與裝(zhuang)配(pei)質量。
⑤油液(ye)中混入空氣,工作介質形成(cheng)彈性(xing)體,這是漢(han)力達(da)液(ye)壓缸運動有爬行現(xian)象的重要原因之一(yi)。

液(ye)壓缸(gang)是液(ye)壓系(xi)統中的一種執行元件,其作用是將油液(ye)的壓力能(neng)轉換成機械能(neng),輸出的是力和速度.
按結構(gou)特點不同(tong),可將液壓(ya)缸(gang)分為活(huo)塞缸(gang),柱塞缸(gang),伸縮缸(gang)和擺動缸(gang)等類(lei)型.按作用(yong)方式(shi)來分,液壓(ya)缸(gang)有單作用(yong)式(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)兩種.單作用(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)中的(de)液壓(ya)力(li)只能使活(huo)塞(或柱塞)單方向運(yun)動,反方向運(yun)動必須依靠外力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實現.雙(shuang)作用(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)可由(you)液壓(ya)力(li)實現兩個方向的(de)運(yun)動.
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